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操控我感觉很不错

时间:2018-11-19 21:49来源:未知 作者:admin 点击:
对于驾驶者来说,车的性能操控只有只有真正驾驶过才能感觉到是否满足自己的需求。小编这次通过对比奇骏和XV来帮您挑选出符合您的需求的那一款车。 在两车动力组成方面,奇骏和XV分别搭载是2.5L自然吸气发动机+CVT无级变速变速箱和2.0L自然吸气发动机+CVT无级

  对于驾驶者来说,车的性能操控只有只有真正驾驶过才能感觉到是否满足自己的需求。小编这次通过对比奇骏和XV来帮您挑选出符合您的需求的那一款车。

  在两车动力组成方面,奇骏和XV分别搭载是2.5L自然吸气发动机+CVT无级变速变速箱和2.0L自然吸气发动机+CVT无级变速变速箱。奇骏最大马力186Ps,较XV相比超出30Ps,峰值扭矩上也是奇骏的233牛·米更具优势。此外,XV提供了发动机启停技术,理论上可以提高燃油经济性。

  奇骏的前后悬挂分别采用了麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆和带横向稳定杆+复合多连杆式独立悬架;XV前悬挂为麦弗逊式独立悬架,后悬挂为双叉横臂式独立悬架。

  在行车辅助功能上奇骏和XV配备相同,都具有定速巡航、自适应巡航、车道偏离预警、并线辅助、上坡辅助功能。此外两车除了都具有后雷达功能外,奇骏还配备了前雷达、倒车影像功能。

  动力一般把,2.0的只是够用。因为是大排量自吸,大油门加速还可以。 新车还在磨合没有极限测试。超过120有点吃力,最高飙到150,估计上180有点难。

  油耗还可以,刚开始一直9.5个左右。最近刚进入8个油。首保后不知能不能再降。 希望以后保持8个左右。不奢望大神们的7个油,自己没那个水平。

  转向轻盈,单手可以轻松驾驭。路感强烈,哈哈。就是太硬。 作为一个新手很好开。再一个A柱真心粗啊。转弯要侧头,视线影响有点大。

  2.0自吸也还好吧 反正比我以前的经典轩逸够劲 动力输出非常平顺 感觉比我爸的rx够劲 加速表现:新车 没踩过地板油 不过市区开足够了 高速到时再试试吧 先开着好了

  来这车就别谈啥操控了 就高 像开船那样 避震说硬也不硬 比较偏弹性 底盘及悬架:转弯支撑一般 毕竟suv可以接受 感觉底盘的胎噪有点明显

  日产就没啥好说了 比较省油 城市路段表现:9.8个油左右 高速没走过 市区动力足够 超车轻松嘻嘻嘻嘻

  够了,虽然比不上那些大排量的。但家用足够了,70后用不了太多的马力。如果你还有3万元,建议上2.5的,经历了一次下雨小土坡,打滑了!!

  转向精准,容易操控,,基本上没有卡顿,比某些品牌强许多。电子转向非常轻便。男女均可,但大大的弱于马5,注重操控的不建议选择。转弯需要减速,最高140迈,车大停车比较费劲!

  这个是我选奇骏的最好理由,基本上5毛一公里,比1.6的有些车都省!跑了2000公里,还不是太有说服力。原因有三,其一车轻,不到吨半,其二日产的发动机优秀,其三本人驾驶温柔!

  动力我感觉还行,由于是新车,还在磨合期,目前只在市里开,也没敢使劲踩油门,再一个CVT的变速箱主打是平顺,不像AT感觉那么快,不过对于这款车来说够用了。

  操控我感觉很不错,因为之前开的车是福克斯,操控也很不错,XV虽然是SUV,但日系车里操控做的好的也就只有斯巴鲁和马自达了,所以我对这个车的操控还是很满意的

  目前开了400公里,主要市区路段,新车刚开始油耗12,然后就降下来了,现在市区9.7,等过了磨合期可能还会降下去

  加速的话只能呵呵了,被被同事的雪铁龙C4L 甩了爸妈都不认识!不过作为一般人的日常足够了,没必要纠结!

  操控炒鸡棒! 就是看准她的操控! 当时试车的时候销售一直说“随便草!那边马路牙子冲上去! 右边那个工地里面走一圈!那边积水路面开过去好了 ”路面坑洼都不怕!

  油耗,我看网上的朋友说能开到8左右,我目前才开了400 油耗是10升,没上过高速都是城市道路,目前看看还能降,我看好她!

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